المحركات

البنزين وتطبيقاته

البنزين هو محلول قابل للاشتعال ومتطاير من الهيدروكربونات المشتقة من البترول وتستخدم كوقود للاحتراق الداخلي للمحركات. 

ايضا البنزين هو منتج ثانوي للمنتجات البترولية ، وهو وقود شائع للسيارات بسبب طاقته العالية في الاحتراق والقدرة على الاندماج مع الهواء في المكربن ​​، ويستخدم أيضًا كمذيب للزيوت والدهون.

البنزين هو وقود ثانوي كثيف للطاقة ويتم إنتاجه عندما يتحلل النفط الخام إلى منتجات بترولية مختلفة من خلال عملية التقطير ، ثم يتم توزيع المنتج النهائي عبر خطوط الأنابيب في الدولة.

هذه المادة ضرورية لأداء أفضل لمحركات الاحتراق الداخلي ، وهذا هو السبب في أن البنزين هو أحد المنتجات البترولية الأكثر استخدامًا. في عام 2019 ، شكلت 46٪ من جميع المنتجات البترولية المستخدمة.

يتغير سعر هذا الوقود حول العالم باستمرار بشكل كبير ، وهذا يؤثر على تكلفة قيادة السيارة. 

بالإضافة إلى ذلك ، يتشابك الاقتصاد العالمي بشكل متزايد مع إنتاج النفط وأسعاره ، وبالتالي فإن تأثير البنزين على حياتنا يتجاوز بكثير تكلفة ملء خزان السيارة.

التركيب الكيميائي للبنزين

إنه مركب معقد من مئات الهيدروكربونات المختلفة ، معظمها مشبع وتحتوي على 4 إلى 12 ذرة كربون لكل جزيء ولها نقطة غليان

بين 30 و 200 درجة مئوية (85 و 390 درجة فهرنهايت). 

يتم ضبط تكوين هذا الوقود للسيارات بناءً على ارتفاع مكان الإقامة والموسم ، ويحتوي الوقود المستخدم في الطيران على نسب

منخفضة من المكونات منخفضة التقلب وعالية التقلب مقارنة ببنزين السيارة.

يختلف التركيب الكيميائي الدقيق للبنزين اعتمادًا على درجته أو تصنيف الأوكتان ، ولكنه يعتبر عمومًا مزيجًا من الهيدروكربونات القابلة للاحتراق. 

يصف تصنيف الأوكتان جودة الوقود وتختلف قيمته بناءً على نسبة المركبات في البنزين ، وخاصة الأيزو أوكتان والهبتان العادي.

كلما زاد رقم الأوكتان في الوقود ، زادت جودة الوقود. تضمن جودة الوقود الأعلى حدوث احتراق شراري في الوقت المناسب.

في الآونة الأخيرة ، تم خلطه مع الوقود الحيوي المعروف باسم الإيثانول. 

في كندا ، يُسمح لـ 87٪ من البنزين الأوكتان باحتواء ما يصل إلى 10٪ من الإيثانول لأن هذه هي أعلى نسبة من الإيثانول لا يزال بإمكان محرك السيارة العادي العمل بها.

بالإضافة إلى ذلك ، تؤدي التركيبة المحددة للبنزين إلى كثافة طاقة عالية ، وهذه الكثافة العالية هي ما يجعل البنزين وقودًا قيمًا لأن حجم الوقود الصغير نسبيًا يمكن أن يوفر كمية كبيرة من الطاقة المفيدة.

تأثير البنزين على البيئة

يعد احتراق البنزين مصدرًا مهمًا لإنتاج ثاني أكسيد الكربون من قبل البشر. مثل احتراق أي وقود أحفوري آخر ، يكون لتكوين ثاني أكسيد الكربون تأثير سلبي على مناخ الأرض ، مما يتسبب في الاحتباس الحراري وتغير المناخ.

يعتمد إجمالي كمية ثاني أكسيد الكربون المنبعثة عند احتراق البنزين على كمية الوقود المستخدمة. 

لذا فإن السيارة التي تستخدم وقودًا أقل تنتج كميات أقل من ثاني أكسيد الكربون. وهذا يسمح بتصميم وبناء سيارات ذات جودة أفضل لتوفير المال والحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى