اخبار

تعرف على كيفية تغيير مياه رادياتير السيارة من صفر إلى مائة

يلعب رادياتير السيارة دورًا مهمًا جدًا في السيارة. يعمل المبرد على تقليل حرارة المحرك عن طريق تدوير الماء عبر أنابيب خاصة وتبريده بمساعدة المراوح والمبرد. 

ماء الرادياتير عبارة عن مزيج من الماء المقطر والمبرد الذي يفقد جودته لتبديد الحرارة بمرور الوقت. لذلك ، من الضروري استبدال ماء المبرد في الوقت المناسب. 

في هذه المقالة سوف نعلمك كيفية تغيير مياه رادياتير السيارة.

لماذا يجب تغيير ماء المبرد؟

كما قلنا ، فإن ماء المبرد ليس مجرد ماء صنبور محلي بل هو مزيج من الماء المقطر والمبرد. لهذا السبب ، من الطبيعي أن تفقد جودتها الأصلية بعد فترة ولا تتمكن من الحفاظ على برودة المحرك بشكل صحيح.

 إذا لم تقم بتغيير ماء الرادياتير في الوقت المناسب ، فسوف يسخن محرك السيارة بعد وقت قصير من التشغيل وسيتسبب في أضرار جسيمة لذلك يمكنك منع حدوث هذه المشكلة عن طريق تغيير ماء رادياتير السيارة على فترات منتظمة.

أفضل وقت لتغيير ماء المبرد

عندما تحتاج إلى تغيير ماء المبرد يعتمد على طراز سيارتك. بالنسبة لبعض السيارات ، يتعين عليك تغيير مياه الرادياتير كل 48000 كم ، ولكن بالنسبة لبعض السيارات الأخرى ، بعد 96000 كم ، قد لا تحتاج إلى تغييرها بعد.

 المعيار الرئيسي لتغيير ماء المبرد في سيارتك هو نفسه كما هو مكتوب في دليل مالك السيارة.

خطوات تغيير مياه الرادياتير

قبل البدء ، إذا كنت لا تفهم أي شيء عن الميكانيكا ، اصطحب السيارة إلى ميكانيكي. إذا كان الأمر كذلك ، يمكنك اتخاذ إجراء.

عملية تغيير ماء الرادياتير هي نفسها تقريبًا في معظم السيارات. الفرق بينهما هو أنه اعتمادًا على طراز السيارة ، قد يختلف موقع صمام الصرف والصمامات وما شابه ذلك.

الخطوة 1: تحضير ماء المبرد

تستخدم كل سيارة كمية ونوع معين من المبرد. في بعض السيارات ، تكون أربعة أو خمسة أجزاء من ماء الرادياتير عبارة عن سائل تبريد ، ولكن في سيارات أخرى قد يكون المبرد 14 جزءًا. هذه المعلومات مكتوبة في دليل المالك.

تذكر أنه بعد تصريف مياه المبرد ، لا يمكنك القيادة واتباع ماء الرادياتير. قم بإعداده مسبقًا. تتوفر مياه الرادياتير الجاهزة والمخففة في السوق.

إذا كنت ترغب في شراء سائل تبريد وتخفيفه بنفسك بالماء المقطر ، فعليك مزجه بما يتناسب مع سيارتك وظروف الطقس في منطقتك. بالنسبة لمعظم المناخات ، فإن نسبة 50/50 هي الحل.

الخطوة 2: مراقبة السلامة

اركن السيارة على سطح مستوٍ وجاف. تأكد من ارتداء القفازات والنظارات الواقية عند التعامل مع المادة الكيميائية.

انتظر حتى تبرد السيارة تمامًا. تعمل العديد من السيارات في درجات حرارة تزيد عن 200 درجة فهرنهايت ، لذلك قد تكون حجرة المحرك ساخنة. 

من ناحية أخرى ، تم تصميم رادياتير السيارة لتبريد الماء العائد من المحرك وإرساله مرة أخرى إلى المحرك بمساعدة المراوح المثبتة فيه. لذلك فإن الماء الموجود في المبرد وبخاره يكونان ساخنين للغاية. 

يجب أن يستغرق الأمر ساعة على الأقل حتى تبدأ السيارة في العمل (اعتمادًا على العملية ، لن تبرد بعض السيارات لعدة ساعات) ، ومع ذلك ، قبل بدء العمل ، المس بعناية جسم المبرد وفتحات التهوية لمعرفة ما إذا كانت قد بردت .

الخطوة 3: قم بعمل الأساسيات

افتح الغطاء وشده جيدًا حتى لا يسقط على رأسك ويديك.

افصل البطارية لأنها لا علاقة لها بالمكونات الكهربائية. بفصل البطارية ، تأكد من أن رادياتير المحرك لا يبدأ عند تغيير الماء. للقيام بذلك ، ما عليك سوى فك الطرف السالب للبطارية وفصل الكابل عن الجهاز.

افحص الخراطيم بحثًا عن شقوق أو تسريبات. قد تحتاج إلى استبدالهم.

الآن ارفع الماكينة بالمقبس قليلاً بحيث يمكنك وضع دلو كبير تحتها. تأكد من استخدام قواعد الرافعة ولا تعتمد على الرافعة نفسها لتحمل وزن السيارة.

الخطوة 4: استنزاف المبرد

يقع المبرد أمام حجرة المحرك. من المحتمل أنه يحتوي على مروحة أو اثنتين مثبتتين عليه ، ويمكنك رؤية خزانات بلاستيكية أو معدنية على جانبي هيكل الألومنيوم.

ابحث عن صمام الصرف. يوجد صمام تصريف الرادياتير عادةً على جانب السائق بالقرب من الحافة السفلية للرادياتير وعلى أحد الخزانات. في بعض الأحيان ، اعتمادًا على طراز السيارة ، قد تكون تحت المبرد.

إذا لم تتمكن من العثور على صمام الصرف أو لم تكن متأكدًا ، فاطلب المساعدة من دليل المالك.

الآن ضع دلوًا تحت صمام تصريف المبرد. اعتمادًا على طراز سيارتك ، قد يكون هناك برغي على شكل حرف T تحتاج إلى فكه. 

دع الماء يتدفق في الدلو. يجب أن يكون الدلو كبيرًا بما يكفي لاستيعاب كل السوائل التي تتسرب من الرادياتير. كن حذرًا للغاية ، على الرغم من تبريد السيارة والرادياتير ، فقد يظل الماء أكثر دفئًا من المعتاد.

ملاحظة مهمة: لا تسمح لماء الرادياتير بالتسرب على الأرض تحت أي ظرف من الظروف.

 المبرد سام وخطير على كل من البيئة والحيوانات. تخلص منها بشكل صحيح ووفقًا لقوانين بلدك.

الخطوة 5: ابحث عن غطاء المبرد واستبدله في حالة حدوث عطل

عندما يتم تصريف المبرد ، أغلق الصمام وقم بإزالة غطاء المبرد. إذا كانت سيارتك تحتوي أيضًا على خزان بلاستيكي أو خزان سائل تبريد ، فافتح الغطاء.

إذا كنت لا تعرف مكان غطاء المبرد ، فاطلب المساعدة من الدليل. يمكنك أيضًا العثور عليه باتباع الأنبوب الذي ينتقل من المبرد إلى المحرك. 

إذا كان هناك غطاء في مسار الأنبوب ، افتحه ؛ وإذا لم يكن كذلك ، فيجب أن يكون أعلى خزان التبريد. عندما تجده ، افتحه وانظر إلى الداخل. يجب أن يكون مستوى السائل منخفضًا تمامًا بعد تصريف المبرد.

ملحوظة: إذا كانت هناك مشكلة في غطاء المبرد ، فاستبدله هنا. إذا تسرب الغطاء ، فلن تتمكن سيارتك من ضبط درجة الحرارة ، وبالتالي قد يسخن المحرك بشكل زائد ويتلف مكونات السيارة وأجزائها. 

تأكد من شراء غطاء يناسب طراز سيارتك ، لأنه إذا كان كبيرًا أو صغيرًا ، فستكون هناك مشكلة.

الخطوة 6: اشطف المبرد بالماء ومحلول غسيل الرادياتير

الآن ضع قمعًا على فتحة صمام المبرد العلوي واسكب الماء المقطر ومحلول غسيل الرادياتير (وميض) فيه. يزيل هذا المحلول أي رواسب وتآكل من الأنابيب. أغلق الغطاء وقم بتشغيل المحرك والسخان. انتظر عشر دقائق حتى يدور الماء خلال نظام التبريد وينظف الداخل.

ملاحظة: كن حذرا من درجة الحرارة عند العمل. إذا اقتربت اليد من المنطقة الحمراء ، أغلق السيارة على الفور. إذا كان به ضوء بدلاً من يد ، فقم بإطفاء ضوء السيارة بمجرد تشغيله.

انتظر حتى يبرد المحرك والرادياتير تمامًا حتى لا يكونا ساخنين على الإطلاق عند لمس جسمهما. 

الآن استنزف الماء مرة أخرى لتصريف آخر قطرات من المبرد السابق.

ملاحظة: اغتنم الفرصة للتحقق من خراطيم الرادياتير أثناء تصريف المبرد. كل واحدة مكسورة أو فاسدة أو بها تسريب استبدلها هنا.

الخطوة 7: قم بفك خرطوم المبرد السفلي

بعد تصريف مياه الرادياتير ، قد تظل هناك رواسب لم تخرج. قم بفك الخرطوم السفلي للرادياتير واملأ الرادياتير بماء الصنبور ، ثم اسحب الخرطوم لإزالة المياه المتسخة والرواسب.

الخطوة 8: استبدل منظم الحرارة

يعتبر منظم الحرارة من أهم مكونات نظام تبريد سيارتك لأنه ينظم درجة الحرارة. ومع ذلك ، فإن الكثير من الناس لا ينتبهون لاستبدال منظم الحرارة المكسور عند تغيير الماء في مبرد السيارة. 

يعد فشل الترموستات السبب الأكثر شيوعًا لارتفاع درجة حرارة المحرك بعد تعطل مروحة المبرد. كل من منظم الحرارة وغطاء المبرد رخيصان ومن الأفضل استبدالهما في حالة تلفهما حتى لا تحدث مشكلة لاحقًا.

الخطوة 9: تهوية وملء ماء المبرد

أخيرًا عليك ملء المبرد بالماء الجديد. أغلق صمام الصرف تمامًا. صب ماء الرادياتير الذي أعددته أو اشتريته جاهزًا في الخزان برفق من خلال الغطاء العلوي للرادياتير. 

تحلى بالصبر ، لأن هذا السائل يخرج تدريجياً من الخزان وينتقل إلى أنابيب نظام التبريد. لذلك ، إذا أدخلته بقوة في الخزان ، فقد يفيض.

إذا وصلت كمية المبرد إلى خط “الحد الأقصى ” ، فإن الخزان ممتلئ.

أغلق الغطاء وابدأ تشغيل المحرك. قم بتشغيل السخان واتركه يقف لمدة عشر دقائق وسوف تتدفق مياه الرادياتير في جميع أنحاء النظام.

يجب فك مسامير التهوية لإزالة الهواء الزائد. يمكن أن يتداخل وجود الهواء في النظام مع وظيفة تبديد حرارة السيارة.

أغلق غطاء المبرد والخزان. بعد يوم أو يومين ، تحقق من مستوى السائل مرة أخرى للتأكد من عدم وجود تسرب في النظام.

ما هي ماركة المبرد الذي تستخدمه؟ من فضلك اكتب لنا في التعليقات.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى