المحركات

كيف يتم قياس اوكتان البنزين؟

يمكن للمركبات المتقدمة والجديدة منع الاشتعال المبكر بمساعدة تقنيات جدولة الصمامات والحاقن المتغيرة. ولكن مثل المستشعر المضاد للخبط ، تقلل هذه التقنية أيضًا من كفاءة المحرك وتزيد من استهلاك الوقود.

يقاوم البنزين ذو رقم الأوكتان المرتفع الضغط في الأسطوانة بشكل أفضل من البنزين العادي ، مما يقلل من احتمالية الاشتعال المبكر.

يحتاج أحدث جيل من محركات الاحتراق الداخلي إلى بنزين عالي الجودة للحصول على أفضل أداء وأقل استهلاك للوقود.

تعمل ظواهر الاشتعال المبكرة بشكل أفضل مع الأنظمة التي تزيد من نسب الانضغاط ، وتعالج توقيت اشتعال الشرارة ، وتحدد معدلات حقن البنزين وأداء الحاقن جنبًا إلى جنب مع البنزين عالي الأوكتان.

كيف يتم قياس أوكتان البنزين؟

الأداة القياسية لقياس عدد الأوكتان للبنزين هي نظام الدفع المختبري. يتكون الوقود المرجعي الأولي (PRFs) من الأوكتان مع مزيج من الأيزوكتان والهبتان ومعايير أخرى معروفة مثل التولوين.

توضح النسبة المئوية لحجم خليط الأيزوكتان إلى هيبتان عدد الأوكتان للبنزين. لقياس هذه القيمة ، يعدل رأس الأسطوانة لمحرك المختبر الأوكتان بالقدر اللازم لاكتشاف عتبة الضربة القاضية. بمعنى آخر ، تغيير وضبط رأس أسطوانة محرك الأوكتان يعني تغيير نسبة الضغط.

يرتبط الرمز (R + M) / 2 الذي نراه في محطة الوقود بترتيب رقم أوكتان المحرك (MON) ورقم أوكتان المختبر (RON). لتسجيل RON ، يتم اختبار البنزين عندما يعمل محرك المختبر في مكانه مع درجة حرارة هواء منخفضة وسرعة منخفضة.

يتم قياس رقم MON أوكتان في ظروف أكثر قسوة مع ارتفاع درجة حرارة المحرك وسرعته. نظرًا للظروف الأكثر صعوبة لطريقة MON ، يكون رقم الأوكتان الذي تم الحصول عليه في تجربة RON أكبر.

الفرق بين رقم الأوكتان MON و RON مهم جدًا ؛ يكون البنزين أفضل إذا كانت الأرقام بين اختبارات RON و MON أقصر. من ناحية أخرى ، لا يشير رقم الأوكتان إلى الطاقة المخزنة للوقود ؛ بدلا من ذلك ، هو مجرد مقياس لميل الوقود للحرق في ظروف خاضعة للرقابة.

على سبيل المثال ، يزيد رقم الأوكتان مع الإيثانول وفي نفس الوقت تنخفض الطاقة المخزنة فيه. يمكن أن يكون أوكتان البنزين أكثر من 100 ؛ على سبيل المثال ، في سيارات السباق ، يتم استخدام البنزين الخاص الذي يحتوي على أكثر من 100 أوكتان.

هل يمكن استخدام بنزين الأوكتان العادي في السيارات الجديدة والرياضية؟

يتم كتابة المعلومات المطلوبة عن رقم البنزين والأوكتان في دليل كل سيارة. لا ينبغي استخدام البنزين العادي إذا أوصت الشركة المصنعة بأن يكون الحد الأدنى لاستهلاك الوقود فائقًا.

تحتاج مثل هذه السيارات إلى بنزين عالي الأوكتان للحصول على أفضل أداء تقني واستهلاك مثالي للوقود. إذا استخدمنا البنزين العادي في هذا الطراز من السيارات ، فإننا نتقبل مخاطر التلف وتقليل عمر المحرك وأنظمة التحكم في الانبعاثات.

استخدم البنزين الفائق في السيارات المتوافقة مع البنزين العادي

في معظم السيارات ذات ظروف التشغيل العالية مثل القطر أو التحميل الثقيل ، يعمل البنزين عالي الأوكتان على تحسين الأداء الفني واستهلاك الوقود ، مع تقليل التلوث أيضًا ، خاصة في الطقس الحار.

ولكن في ظل ظروف القيادة العادية ، لن يكون أداء السيارات القديمة التي تعمل بالبنزين الفائق أكثر دراماتيكية وأفضل.

زيادة جودة البنزين باستخدام معزز الأوكتان

يقترب عدد أوكتان الإيثانول من 109 ويمكن أن يلعب دورًا في زيادة أوكتان البنزين. في بعض دول العالم ، يتم تقديم البنزين الفائق بمزيج من الإيثانول بنسبة 15٪ ، وهذا المزيج فعال في زيادة جودة البنزين.

منتجات معزز الأوكتان المختلفة هي أيضًا مزيج من مواد مختلفة مع الإيثانول ، وتساعد ، اعتمادًا على طراز السيارة والمحرك ، على تحسين استهلاك الوقود وضمان الأداء الفني المثالي.

بالطبع ، عند اختيار معزز الأوكتان ، يجب الانتباه إلى توصية الشركة المصنعة للسيارة ؛ تحتاج بعض السيارات فقط إلى البنزين الفائق ولا ينصح باستخدام معزز الأوكتان فيها.

ولكن عادة في سيارات الركاب الجديدة ، يمكن استخدام معزز الأوكتان دون أي مشكلة. تعمل معززات الأوكتان ، خاصة في السيارات المستعملة التي تم إصلاحها ، على تحسين جودة الوقود والاحتراق.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى